2024年哈尔滨谁建设的 篇1
我是哈尔滨人，10年前总去沈阳，那时候感觉就是沈阳很大，但是基础建设差点劲，这几年去感觉就不一样了，好了太多，虽然哈尔滨也抓基础建设这么多年了，变化也很大，但是感觉上比沈阳还是差。长春去的不多，总体感官上没有其他两个城市好。
2024年哈尔滨谁建设的 篇2
沈阳和哈尔滨分别为我国东北地区第一大城市和第二大城市，也分别是东北地区第一大与第二大综合交通枢纽。
同一比例尺下沈阳与哈尔滨城区影像图
沈阳市10市辖区户籍人口目前约为599万左右，其中城区户籍人口490万左右。哈尔滨市9市辖区户籍人口551万左右，其中城区户籍人口422万左右。
至2016年末沈阳市建成区面积已接近590平方千米，城市已形成四环路(沈阳四环全长约132km，包围面积1350余平方千米，根据国务院批复的相关规划，2020年沈阳市城市建成区应控在720平方千米以内)。哈尔滨为430多平方千米。沈阳市区正在向浑河南岸快速发展，哈尔滨正在向松北快速发展。个人认为沈阳市的城建综合水平(城市繁荣度、地铁里程及在建里程、现代医疗机构、城市规模及高楼的数量更多与更现代)更好一些！毕竟沈阳市在1986年就已拥有9市辖区了，当时哈市才5区。沈阳市对老城区的改造也较为彻底，尤其是铁西区西起重工街东至兴工街、北起北一路南至建设大路的大范围成功改造！现在沈阳150m以上高楼数量已居国内第6位，世界第11位！从空中俯看沈阳城市景观更为宏大。论建筑特色哈市俄式建筑更多更具特色、哈市冰雪大世界与冰雕也是全国最著名的，松花江沿岸楼宇及大桥等景色壮观!因此哈市游客接待量也多于沈阳，太平机场吞吐量也多于沈阳的桃仙机场(两机场至今还未有地铁与市区相连)。沈阳市的旅游资源主要为故宫、北陵、东陵及张氏帅府。
两市出租车起步价均为8元起；城市公交车空调2元，其余1元，沈阳有一些郊区至市区公交线路，票价1~5元；两市地铁2元起，最高票价4元。
沈阳城市景观
沈阳景观图
以下为哈尔滨景观图
哈尔滨景观图
由于沈阳城市化水平更高，社会保障系统更完善，因此城镇居民可支配收入为东北各城市第一(为4.1万元多，哈市为3.5万元多)。沈阳市在私人汽车保有量及城市出租车数量方面也是东北地区第一。