南通建设有几个建设 第1篇
6月3日，由中交路建承建的张靖皋长江大桥，北航道桥南锚碇于全线首个完成封底，较计划工期提前1个月。
张靖皋长江大桥工程全长约千米，其中跨江段全长千米，分别设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，建成后将成为世界最大跨径桥梁群。
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对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略具有重要意义。当下，南通已建成苏通大桥、崇启大桥、沪苏通公铁大桥3条过江通道，未来更是会有8条过江通道连接南北，实现“八龙过江”的生动局面。
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南通建设有几个建设 第2篇
5月底，海太长江隧道工程明挖段顺利完成始发工作井的底板封底，由基坑开挖全部转为主体结构施工阶段。
来源南通发布
海太过江通道项目位于苏通大桥下游，北接南通海门，南接苏州太仓，全长公里，过江隧道长公里，是国家重点建设的公铁复合过江通道。
同时也是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道，通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分。
南通建设有几个建设 第3篇
5月24日，苏通第二过江通道水上勘察启动，南通又一条过江通道要来了！
项目位于澄通河段通州沙汊道段，推荐路线北起沈海高速—沪陕高速小海枢纽节点附近，向西利用南通开发区境内的通启运河走廊敷设高速后接入过江通道，在苏州张家港境内登陆，向南进入常熟境内后，最终接入204国道，全长约43公里。
全线采用高速公路标准，其中过江段双向八车道，设计速度100公里/时；长江以北段双向六车道，设计速度100公里/时；长江以南段双向六车道，设计速度120公里/时，期待早日开工！
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