2024年南充今年有些什么建设 篇1
南充轻轨建设时间表
南充计划投资150亿元，启动建设3条城市轨道交通。
2018年：开工建设南充市城市轨道交通1号线、2号线；
2019年：开工建设城市轨道交通3号线；
2020年：完工城市轨道交通1号线、2号线
2024年南充今年有些什么建设 篇2
谢谢邀请！
这么一说的话还是挺多的！
01 五星花园
相信很多南充人对五星花园的记忆还停留在这张图片吧，毕竟它承载了所有南充人的回忆。
日新月异，沧海桑田。如今的五星花园看起来更加时尚、现代；不管是从前、现在和以后，五星花园都是南充当之无愧的地标。
02 北湖公园
1984年始建，征用北湖水面周围土地，建筑而成。其中北湖自西汉到现在已经有几千年历史。新中国建立以后，有不少国家领导人游览此地。
南充的朋友们，你们还记得小时候逛北湖公园的情景吗？是不是都要缠着爸爸妈妈买个棉花糖？
03 人民广场
南充人民广场，位于南充市顺庆区北城新区，有12万平米，气势恢弘，风光如画。在市政府办公大楼前，形成蔚为壮观的休闲、观景百花园。
04 南充火车站
1997年正式投入运营，是成都铁路局管内最大的二等站。按照千年稠都丝绸风韵设计站房，广场更有丝绸女雕像。
05 白塔嘉陵江大桥
白塔嘉陵江大桥是南充市的第一座横跨江面的大桥，但是南充人更喜欢叫它老大桥。它建于1975年7月，是高坪区和顺庆区之间的交通要道。相信大部分南充人都走过。
2024年南充今年有些什么建设 篇3
首先第一个就是公路建设，公路建设包括城区内的公路建设，旧的公路改造，高速公路修建， 城区公路建设，特别是农村的公路建设，现在还有很多地方没有修建水泥马路。第二个就是扶贫项目，扶贫项目一直是南充省，或者说每一个城市必不可少的一个项目，并且它不分时代，不分年代，一直都在进行当中，第三个就是城乡规划建设，现在最重要的就是嘉陵区2018年城市危旧房棚户区城中村改造，这可以说是一个亘古不变的话题，因为现在随着城市化的建设，以及房屋楼盘的开建，城中村这种现象是非常常见的，而且也必须整治的，如果是一个城市城中村不能够整治或者是不能够消除的话，可能这一个城市的城市化也会受到很大的阻碍，除此之外，还有安全生产监督管理局对贫困村安全素质提高的工程，不仅仅是物质的提高，更多的是精神道德层面的提高，除了这些是针对南充市的项目之外，其实针对于全国的就是环境的建设以及环境的整治，走在街上最显眼的一句口号就是金山银山就是绿水青山 。
2024年南充今年有些什么建设 篇4
城市发展，交通先行！南充市一直在致力打造四川、陕西、重庆三地的交通立交，创建国家次级综合交通枢纽。南充发展现代立体综合交通枢纽有“先天优势”
南充市地处四川东部，嘉陵江中上游，四川、陕西、重庆三地的经济腹地，又与四川绵阳、遂宁、广安、达州、巴中和广元六个地级市接壤，同时也是四川省东出道路之一，地理优势得天独厚。南充交通运输网络现状
南充是四川为数不多拥有“公、铁、空、水”立体化交通运输网络的城市之一，南充综合交通运输网络位列全省前茅，据相关资料显示：
①、公路运输：南充公路里程位居全省第四，高速公路里程和路网密集度位均列全省第二
②、铁路运输：南充市拥有客运站6个，货运站5个，日均过境客货列车、发送旅客数量，均位居全省第二
③、航空运输：南充高坪机场已开通23条航线，2019年旅客吞吐量实现101万人次，位列全省第五，川东北地区第一。此外，南充第二个民用机场“阆中机场”今年也重新动工，阆中机场建成后南充市将是全国为数不多拥有双机场的地级市。
④、水路运输：南充通航里程1730公里，船舶数量6000余艘，航运里程和船舶数量均居全省第一；水路货物运输总量近1700万吨，居全省第二交通优势助力南充城市发展
城市的进步离不开交通运输业的发展，南充的交通运输优势有助于南充打造“五大千亿产业集群”，特别是“现代物流产业集群”的发展，南充现代物流园已是国家级示范物流园，四川省八大次级区域物流中心之一，2019年实现货物进出量1224万吨，社会物流总值505亿元，交易额达到83.6亿元，创造利税10.8亿元。
南充现代立体综合交通枢纽的形成，将给南充插上腾飞的翅膀，也为南充“建设成渝第二城，争创全省经济副中心”注入强大的动力，实现南充从“川北重镇”向“成渝重镇”的华丽转变！
2024年南充今年有些什么建设 篇5
南充地处成都、重庆、西安“金三角”腹心地带，是国家规划确定的成渝经济区北部中心城市、 成渝城市群区域中心城市和川陕革命老区振兴发展规划重要节点城市。近年来，南充积极按照国家开放口岸标准改扩建高坪机场，开工建设阆中机场，推进营山、南部、西充通用机场建设工作。
梳理2019年全省700个重点项目名单， 发现阆中机场和乐山机场是2019年四川仅有的两个新开工建设的机场。巧合的是，阆中、乐山同为知名旅游城市， 新机场建设带给城市的发展机遇不言而喻。
阆中机场位于阆中市石龙镇，项目总投资9.6亿元，按照4C级民用运输机场建设，主要建设飞行跑道、航站楼及相关配套设施， 计划2020年建成。目前，阆中机场续建各项前期工作正在积极推进中。阆中机场建设后，将进一步完善川东北区域立体交通网络， 推动阆中建成世界古城旅游目的地。
近年来， 南充高坪机场航空业务量逐年递增，发展十分迅速。目前，高坪机场已开通运营南充至北京、广州、深圳、上海、乌鲁木齐等16条热门航线。
高坪机场正按照国家对外开放口岸标准进行改造扩建，扩建后的高坪机场年旅客吞吐量可达350万人至500万人次，将设置完整的边检、海关、检验检疫体系，并开通国际或地区航线航班。建成后的高坪机场航站楼总面积将达3.6万平方米。目前，项目建设正在紧张进行中，预计2021年底全面建成。
在改扩建高坪机场的同时， 南充正积极推动高坪机场成为重庆江北机场直飞航线中转点，并加强与重庆江北机场的衔接。此外，为进一步助推川陕革命老区振兴发展，南充市按照《五年行动计划》，还将在开工建设阆中机场的同时，积极推进营山、南部、西充通用机场建设工作， 全力打造区域航空门户。